影子车手

影子车手是一种过弯道辅助控制技术，英文简称AVDC，主要在转向时对车辆施加轻微的纵向加/减速度干预，减小车辆的侧向加速度及侧倾，降低驾驶员对油门、方向盘的操作负荷，提升过弯的稳定性及驾乘舒适性。

模式设定

影子车手有五种模式：关闭、稳健、激进、冰雪及自适应模式，通过音响主机“驾驶模式-当前驾驶模式”界面，选择“影子车手”相应模式。

• “关闭”模式：影子车手关闭。

• “稳健”模式：影子车手控制的强度中等，适合常规驾驶。

• “激进”模式：影子车手控制的强度变弱，以减少对驾驶员操作的干预。

• “冰雪”模式：影子车手的控制强度最强，该模式应在冰雪路面上使用，在常规路面行驶，可能对驾驶员的操作干预过多。

• “自适应”模式：根据驾驶员的操作，自动调节影子车手的强度。该模式下车辆根据车辆状态及驾驶员操作自动调整油门灵敏度。

油门灵敏度的调节

油门灵敏度是调整油门影响的一种方式，油门灵敏度越高，发动机扭矩响应越快。一般来说，低速、拥堵路况适合较低油门灵敏度，高速及山路等需要较大功率输出时，适合较高的油门灵敏度。

• 当影子车手不处于“自适应”模式时，用户可以在“驾驶模式-当前驾驶模式”界面来设置油门灵敏度。

• 也可以通过方向盘左侧多功能“OK”按键，上拨/下拨来调整油门灵敏度。