干预加速踏板

在目标车速 ＜ 60 km/h 时干预加速踏板必然会改变目标车速；在目标车速 ≥ 60 km/h 时干预加速踏板，可能改变目标车速，也可能仅临时提高实时车速。

干预加速踏板的作用

干预加速踏板可能改变目标车速，也可能仅临时提高实时车速，具体取决于干预加速踏板前的目标车速、干预加速踏板后是否向上慢滚一次方向盘右滚轮等因素。

• 干预加速踏板前的目标车速 ＜ 60 km/h，驾驶员干预加速踏板至：

  • 实时车速不高于 60 km/h 后，直接松开加速踏板：目标车速 = 加速后的实时车速（＜ 60 km/h）。

  • 实时车速60 km/h 以上后，直接松开加速踏板：目标车速 = 60 km/h。

  • 实时车速60 km/h 以上后，向上慢滚一次方向盘右滚轮并松开加速踏板：目标车速 = 加速后的实时车速（＞ 60 km/h）。

• 干预加速踏板前的目标车速 ≥ 60 km/h，驾驶员干预加速踏板至想要达到的临时速度后：

  • 直接松开加速踏板：目标车速不变。即仅临时提高实时车速。

  • 向上慢滚一次方向盘右滚轮，并松开加速踏板：目标车速 = 加速后的实时车速。

提示

• 加速到车速超过 135 km/h 或持续干预加速踏板超过规定时长会导致 ACC 自动退出，请注意仪表屏提示，及时终止干预加速踏板或立即人工接管车辆。

• 干预加速踏板期间，车辆的目标车速可调节但不生效。若在干预加速踏板期间调节了车速，则新的目标车速需在驾驶员停止干预加速踏板后才会生效。

操作方法

方法

车辆正常巡航过程中，踩加速踏板即可干预加速踏板。

干预加速踏板期间，系统不再辅助驾驶员控制车速和跟车距离，仪表屏上 ACC 图标蓝色（）闪烁，伴有弹窗、提示音和语音播报。

长时间干预加速踏板会导致仪表屏和声音提示逐步升级，若干预加速踏板超过规定时长或加速到车速超过 135 km/h 会导致 ACC 自动退出。自动退出 ACC 前，系统会发出连续告警音，并升级弹窗和语音播报。此时，驾驶员应立即轻踩刹车，人工接管车辆。

若驾驶员始终未人工接管，则系统提示会升级为“请立即接管”并自动退出 ACC。

提示

• 干预加速踏板时，可以根据加速到的实时车速、结合向上慢滚一次方向盘右滚轮等操作来调节目标车速，请参阅调节目标车速。

• 干预加速踏板时，仪表屏上显示动态闪烁的、或，车辆的实时速度完全取决于干预加速踏板的情况。此时，驾驶员可以手动调节巡航的目标车速，但调节后的目标车速要待驾驶员停止干预加速踏板后才会生效。

• 驾驶员应根据当地的交通法律法规和实际道路状况来控制车速，并在情况变化时及时调节，始终确保安全驾驶。例如，在车辆转向时干预加速踏板可能会导致车辆因速度过快失去控制而发生侧滑、侧翻等危险情况，建议驾驶员在弯道路段、换道、路口转向等场景非必要不加速，避免潜在风险。

• 在驾驶员干预加速踏板期间，车辆速度完全由驾驶员控制，ACC 不再辅助驾驶员控制车辆速度，也无法减速。

• 驾驶员干预加速踏板会影响自动紧急制动等防撞制动功能（详情请参阅自动紧急制动（AEB）），可能增加碰撞风险。

• 在干预加速踏板期间调节的目标车速不会立即生效，车辆的实时速度完全取决于干预加速踏板情况。驾驶员应确定当前速度是否合理并相应调整。

• 若驾驶员误触碰加速踏板或因物品掉落等其他原因导致车辆加速的，系统会进入干预加速踏板的状态。请时刻关注系统提示与注意行车环境，若发生误触发干预加速踏板的情形，请及时纠正并主动控制车辆，确保安全驾驶。

• 驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预或接管车辆（例如适当减速、制动、转向等），确保安全驾驶。违反上述操作会影响驾驶员的安全驾驶，可能会引发事故，甚至导致财产损毁、人身伤亡。