驾驶员通过操作电子驻车制动系统按键，实现施加或解除驻车制动。在坡道时，可采用辅助起步功能，驻车且系好安全带情况下，踩下加速踏板后，电子驻车会自动释放，为驾驶员提供便利的驾驶辅助。
施加电子驻车制动
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车辆静止时，沿-箭头-方向上提电子驻车制动系统按键或按下P挡按键，按键指示灯及组合仪表中
指示灯点亮，表示电子驻车制动已经施加。
- 从其他挡位切换至“P”挡时，电子驻车制动将自动施加。
提示:
- 停车时必须施加电子驻车制动。
- 车辆停稳后，应先施加电子驻车制动。
- 施加电子驻车制动时，会产生运转噪音，这属于正常现象。
- 电子驻车制动系统在坡道自动施加制动力后，车辆仍继续下滑，此时请踩制动踏板制动，将车辆开到平坦路面停稳，并及时联系广汽传祺特约店。
- 电子驻车制动系统在不同坡道会选择不同的夹紧力策略，自动根据车辆状态可能会再进行一次夹紧，此时如果出现一定的运转噪音属于正常现象。
注意:
离开车辆前，特别是在斜坡路驻车时，将挡位切换至P挡，施加电子驻车制动，并确保车辆不会移动。
解除电子驻车制动
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整车电源处于“ON”挡，踩下制动踏板，按压EPB电子驻车按键，按键指示灯熄灭，仪表中
指示灯熄灭，表示电子驻车制动已经释放。
- 整车电源处于“ON”挡，关上车门，系上安全带,挡位从P挡切换到非P挡，EPB自动释放，仪表中电子驻车（EPB）状态指示灯熄灭，表示电子驻车制动已经释放。
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整车电源处于“ON”挡，关上车门，系上安全带，挡位在D或者R挡，踩下加速踏板EPB自动释放，仪表中
指示灯熄灭，表示电子驻车制动已经释放。
提示:
- 若未踩下制动踏板，按压EPB电子驻车按键，电子驻车不会释放，组合仪表显示报警信息，并伴有蜂鸣声报警。
- 解除电子驻车制动时，会产生运转噪音，这属于正常现象。
- 车辆低压蓄电池电量不足时，系统无法解除电子驻车制动，若条件允许可跨接电缆应急启动，再进行解除驻车制动，并及时联系广汽传祺特约店进行检修。
- 若长时间未使用电子驻车制动，系统会自动进行检测，可听到运转噪音。
施加动态紧急制动
- 如果车辆行驶中行车制动失效时，可尝试持续拉起EPB电子驻车按键实现紧急制动。
- 松开电子驻车制动系统按键或踩下加速踏板，系统退出紧急制动。
提示:
- 车辆行驶时，上提电子驻车制动系统按键，组合仪表会显示报警信息，并伴有蜂鸣声报警。
- 车辆减速过程中，释放电子驻车制动系统按键或踩加速踏板，驻车制动器恢复解除状态。如果持续向上拉起电子驻车制动系统按键至车辆停止，电子驻车制动器会保持夹紧状态。
注意:
非必要情况时请勿使用动态紧急制动，容易引发交通事故，并且制动距离比踩制动踏板制动长，同时会缩短驻车制动系统使用寿命。
注意:
若出现下列现象，可尝试反复施加和解除电子驻车制动，若故障现象仍未消除，请前往广汽传祺特约店进行检修。
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若
指示灯持续红色闪烁，表示电子驻车制动器处于部分接合/解除状态或系统存在故障。
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若
指示灯在未施加电子驻车制动的情况下红色点亮，表示系统异常。
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若
指示灯黄色点亮，表示检测到电子系统故障，电子驻车工作水平降低。
自动驻车（AUTO HOLD）
开启和关闭
- 车辆启动、驾驶员侧车门关闭且驾驶员安全带系上时，按压自动驻车按键，按键指示灯点亮，自动驻车功能开启。再次按压该按键，按键指示灯熄灭，自动驻车功能关闭。
使用自动驻车功能
当该功能开启时，驾驶员踩制动踏板刹停车辆后，组合仪表
（绿色）指示灯点亮，表示自动驻车功能已激活。此时松开制动踏板，车辆将保持静止，踩下加速踏板后车辆将恢复行驶状态。
提示:
该系统的开关状态具有记忆功能，车辆启动、驾驶员侧车门关闭且驾驶员安全带系上，系统开关状态与上次车辆下电时的状态相同。
注意:
- 自动驻车功能处于工作状态时，车辆行驶过程中关闭整车电源，自动驻车功能将退出且驻车制动器处于夹紧状态。
- 自动驻车功能处于工作状态时，打开驾驶员侧车门或松开驾驶员安全带，自动驻车功能将退出且驻车制动器处于夹紧状态。
- 自动驻车功能处于工作状态时，踩下制动踏板，手动解除电子驻车制动，自动驻车功能将退出。
- 自动驻车功能处于工作状态时，踩下制动踏板，按压自动驻车按键，自动驻车功能将退出。
- 驶入洗车装置等通过传送带运送车辆机构时，必须关闭自动驻车功能，否则车辆不能移动或偏离行车轨迹。