车身电子稳定系统（ESP），可有效降低车辆侧滑的危险。
ESP系统根据方向盘转角和车速等信息确定驾驶员的驾驶意图，并持续与车辆实际行驶状况进行比较。若车辆偏离正常行驶路线（例如，车辆发生侧滑），ESP通过对相应车轮施加制动力进行修正。
ESP通过制动产生的扭转力使车辆恢复到稳定行驶状态。
- 若车辆趋于过度转向（即甩尾），系统主要对弯道外侧前轮施加制动。
- 若车辆趋于转向不足（即转弯半径过大），则系统主要对弯道内侧后轮施加制动。
- 没有配备ESP的车辆行驶时侧滑偏离正常行驶路线，配备有ESP的车辆行驶时可根据侧滑量修正制动力，防止偏离路线。
开启和关闭
车辆行驶时默认ESP为开启状态。通过中控屏
键进入“底盘动力→动力设置”，点击“车身稳定系统”软按键，可关闭TCS功能，再次点击可关闭ESP功能，此时组合仪表上
关闭指示灯_pdf_f.png)
指示灯点亮，并显示报警信息。
车辆行驶时ESP电子稳定系统才起作用，为了行车安全，应开启电子稳定系统ESP。下列特殊情况时，可解除ESP功能：
- 车辆装防滑链行驶。
- 在深雪或松软等路面上行驶。
- 陷于泥泞路等路面，需前后移动。
注意:
对车辆的不当作业或改装（如：对制动系统、轮辋和轮胎的改装）均会影响ESP电子稳定系统的功能。
警告:
- 务必根据气候、道路及交通状况调整车速，切勿利用系统提供的额外安全功能冒险，谨防发生事故。
- ESP不能超越道路附着力的物理极限，在湿滑路面上行驶时尤须谨慎。
- 驾驶员务必根据道路和交通状况随时调整驾驶方式。
- ESP不能降低因车速过高或距前车过近等不当驾驶方式可能引发的事故。
牵引力控制系统（TCS）
牵引力控制系统的作用是，在车辆加速时自动地控制驱动力，以便使轮胎的滑动量处于合理的范围之内，从而保持车辆行驶的稳定性。