变速器系统挡位操作采用单稳态线控换挡技术,中间为稳态位置,前后各两个运动位置F1、F2、B1、B2。操纵换挡杆实现R、N、D、S挡位切换,P挡及ECO模式通过按钮实现。启动开关在“ON”挡位时,切换挡位后,组合仪表显示相应的挡位信息。
警告:
车辆完全静止时,才能切换到“R”或“P”挡位,否则会损坏变速器。
P:驻车挡
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车辆完全静止,挡位处于非P挡时,按下“P”挡按钮,挡位切换至“P”挡。
以下两种工况,线控换挡会自动切换至P挡。
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当挡位处于非P挡,启动开关从“ON”到“OFF”或“OFF”到“ON”,同时车速≤3km/h时,挡位自动切换至“P”挡。
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当驾驶员安全带未系+主驾驶门开启+刹车未踩,同时车速≤3km/h时,挡位自动切换至“P”挡。
提示:
当换挡系统故障而挡位无法切换出“P”挡时,请联系广汽传祺特约店进行检修。
R:倒车挡
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使车辆完全静止,挡位处于“P”“D/S”挡时,踩下制动踏板,将换挡杆向上推至F2位置,挡位将切换至“R”挡。
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车辆完全静止,挡位处于“N”挡时,踩下制动踏板,将换挡杆向上推至F1或F2位置,挡位将切换至“R”挡。
N:空挡
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挡位处于“P”挡时,踩刹车,换挡杆向上推至F1位置,挡位将切换至“N”挡。
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挡位处于“D/S”挡时,换挡杆向上推至F1位置,挡位将切换至“N”挡。
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挡位处于“R”挡时,换挡杆向下拉至B1位置,挡位将切换至“N”挡。
警告:
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车辆行驶过程中,切勿挂入“N”挡滑行,否则极易引发意外事故。
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车辆处于上电或发动机启停状态中的停止状态时,车辆挡位仅能在“P”和“N”挡之间切换。
D:前进挡
车辆前进时一般挂入此挡位,此时系统会根据发动机负载和车速自动升挡或降挡。
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挡位处于“P”挡时,踩刹车,换挡杆向下拉至B1或B2位置,挡位将切换至“D”挡。
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挡位处于“R”挡时,踩刹车,换挡杆向下拉至B2位置,挡位将切换至“D”挡。
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挡位处于“N”挡时,踩刹车(车速≤3km/h需踩刹车,车速>3km/h不需踩刹车,换挡杆向下拉至B1或B2位置,挡位将切换至“D”挡。
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挡位处于“S”挡时,换挡杆向下拉至B1或B2位置,挡位将切换至“D”挡。
S:前进挡
“S”挡是运动驾驶模式,使用此挡位时,变速器会根据阻力的变化情况(如牵引、爬长坡等),换入较低挡位,且发动机以较高转速状态运转,以此提供较大动力。“S”挡主要用于追求动力性的驾驶,同时可用于山区道路工况驾驶,这样可以防止频繁换挡。
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挡位处于“D”挡时(其它挡位需切换至“D”后方可进行以下操作),将换挡杆向下拉至B1或B2位置,挡位将切换至“S”挡。
经济模式
当车辆进入该模式时,不仅变速器控制单元采用经济的换挡策略,空调系统也采取相应的经济策略。
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车辆出厂默认处于经济模式,按下“ECO”按键,车辆退出经济模式。车辆出厂时未开启记忆模式,若要记忆当前模式,需通过音响系统“系统设置→驾驶辅助→驾驶模式→记忆当前驾驶模式”设置开启。
提示:
当记忆功能关闭时,每次车辆重新启动,驾驶模式都会默认为经济模式;当记忆功能开启时,驾驶模式具有记忆功能,当发动机熄火后,重新启动时,变速器仍处于当前驾驶模式。