换挡杆挡位有“P、R、N、D、M*”，整车电源在“ON”挡时，切换挡位后，组合仪表显示相应的挡位信息。
警告:
车辆完全静止时，才能切换到“R”或“P”挡位，否则会损坏变速器。
P：驻车挡
- 车辆完全停下来后，按下此挡位，实现驻车。
- 长时间停车时，需踩下制动踏板，将换挡杆切换到“N”挡位，拉起“EPB”电子驻车按键，松开制动踏板，然后按下“P”按键。
提示:
- 仪表处有当前挡位显示信息，请注意查看。
- 当发动机未启动时，操作换挡杆将无法进入所需前进挡“D”挡和倒车“R”挡。
- 当换挡系统故障而挡位无法切换出“P”挡时，请联系广汽传祺特约店进行检修。
R：倒车挡
- 倒车时切换此挡位。
- 使车辆完全静止，挡位处于“P”或“N”或“D”或“M*”挡时，踩下制动踏板，将换挡杆向前推动至第二个阻力点位置，挡位将切换至“R”挡。
N：空挡
- 临时停车时切换此挡位。
- 挡位处于“P”挡时，踩制动踏板，换挡杆向前或向后推至第一个阻力位置，挡位将切换至“N”挡。
- 挡位处于“D”挡或“M*”挡时，踩制动踏板，换挡杆向前推至第一个阻力点位置，挡位将切换至“N”挡。
- 挡位处于“R”挡时，换挡杆向后推动至第一个阻力点位置，挡位将切换至“N”挡。
警告:
车辆行驶过程中，切勿切换“N”挡滑行，否则极易引发意外事故。
D：前进挡
- 正常行驶切换此挡位。
- 从“P”挡进入“D”挡，需踩下制动踏板，将换挡杆向后推动至第二个阻力点。
- 从“N”挡进入“D”挡，踩下制动踏板，将换挡杆向后推动至第一或第二个阻力点。
- 从“M*”挡进入“D”挡，将换挡杆向后推动第二个阻力点。
M：手动行驶挡*
- 进入手动行驶挡需切换此挡位。
- 仅可从“D”挡进入“M*”挡时，将换挡杆向后推动至第二个阻力点位置，挡位将切换至“M*”挡。
- 切换“M*”挡后，手动操作方向盘上的换挡拨片可实现手动升降挡。
- 可将换挡杆反复向后拉动，挡位将在“D”挡和“M*”挡之间切换。
拨动拨片或向后推动换挡杆使整车挡位处于“M*”挡时进入手动模式，且车辆不会自动升挡（部分车型），将提升到发动机最高转速点后断油保护发动机，需及时拨动拨片“+”手动升至高速挡位（如M2→M3）。
进入手动模式操作说明：
- 通过按压拨片①“+”，进行手动升挡。
- 通过按压拨片②“-”，进行手动减挡。
- 在整车挡位处于“D”挡时拨动拨片也会进入手动模式。
警告:
M挡行驶时，请勿使发动机转速运行在红色区域，需及时手动升挡。
退出手动模式操作说明：
- 退出手动模式可通过换挡杆向后推动至第二个阻力点位置，或者长按换挡拨片①“+”1.5s。