在某些驾驶工况和天气条件下，第一次踩下或轻踩制动踏板时，可能会听见制动器发出吱吱声、尖叫声或其它噪声，或在轻微、中等强度制动过程中偶然听见制动噪声，尤其是新车（制动器未磨合），这是正常现象，并不代表制动系统有故障及影响制动安全和性能。
注意:
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若出现金属和金属尖锐摩擦声，可能制动摩擦片已经接近磨损极限，应尽快前往广汽传祺特约店进行检修。
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若车辆在制动时出现方向盘持续振动或抖振，应尽快前往广汽传祺特约店进行检修。
提示:
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驾驶车辆时不要将脚放在制动踏板上休息，否则制动器的温度会升至异常高，制动摩擦片和制动盘过度磨损并增大制动距离。
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持续使用制动器会造成制动器过热并导致暂时的制动性能损失。
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在正常行驶条件下，因为制动摩擦片磨损，制动灰尘会积聚在车轮上，车轮上有一些灰尘是不可避免的，不会对制动性能产生影响。
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若制动摩擦片和制动盘不使用或使用率低导致锈蚀，初次使用时可能导致制动器有噪声产生，这是正常现象。建议选择安全区域和路况，进行多次制动来清洁制动摩擦片和制动盘。
制动助力器
制动助力器用于提高驾驶员施加在制动踏板上的压力，但发动机运转时制动助力器方起作用。
若因故障制动助力器不能正常工作，或车辆被牵引时，则须加大制动踏板力，补偿制动助力器的助力作用。
警告:
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切勿关闭车辆让车辆惯性滑行，否则，极易引发事故！由于此时制动助力器不工作，制动距离将大大加长。
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若制动助力器不工作（例如，车辆被牵引时），则制动时必须用比正常情况大得多的力量踩制动踏板。
制动效果和制动距离
制动效果与制动距离主要受行驶环境、道路状况及驾驶方式影响。
磨损的制动摩擦片不能提供有效制动。制动摩擦片的磨损快慢主要取决于汽车的使用条件和驾驶方式。如汽车经常在市区行驶，或短途行驶，或用作赛车，建议在“定期保养表”规定的保养周期内增加检查制动摩擦片厚度的频次。
经涉水、暴雨或洗车后制动摩擦片可能受潮或（冬季）结冰，导致制动效果下降，这种情况下必须轻踏制动踏板，使制动器摩擦生热，将水分蒸发，恢复制动效果。
警告:
未经磨合的新轮胎和新制动摩擦片不具备最佳附着特性和摩擦特性。
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新轮胎尚不具备最佳附着力，故最初500km内须谨慎驾驶，谨防发生事故！
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最初200至300km内新制动摩擦片尚不具备最佳摩擦特性，制动效果略有降低，故必须经过磨合。加大制动踏板的踏力即可补偿制动效果。更换后的新制动摩擦片也须进行磨合。
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车辆行驶时切勿距其它车辆太近或处于易发生须紧急制动的情况。车辆行驶时使用未经磨合的新轮胎和新制动摩擦片尤须谨慎，杜绝发生上述情况，谨防引发事故！
警告:
制动器受潮、结冰或汽车经撒盐路面时制动可能滞后，导致制动距离加长，故务必谨慎，防止引发事故。
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制动距离加长及制动系统存在故障时均将提高事故发生率。
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轻踏制动踏板，检查制动器。
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轻踏制动踏板，干燥制动器或去除制动器上的冰或防滑盐。
警告:
制动器过热将降低制动效果，加长制动距离！
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注意避免制动器过热。
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车辆下坡行驶时制动器负荷加大，容易过热。
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汽车沿陡坡长距离下行前建议降低车速，充分利用发动机的制动效应，减轻制动器的负荷。
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切勿持续踏住制动踏板，使制动器过热，加长制动距离。应根据道路和交通情况实施间歇制动。
警告:
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制动液必须两年更换一次。若制动液在制动系统内存留时间过长，则制动时可能在系统管路内产生气阻，严重恶化制动效果导致行驶安全性降低，甚至可能导致制动系统失效，极易引发事故！
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安装非标准前扰流板和扰流板损坏后均将阻碍通向制动器的冷却气流，导致制动器过热，恶化制动效果。